Anty-hałasowa pojemność cieplna Arkusz ze stopu magnezu Osłona Obudowa Sprzęt obudowy

Obudowa ekranująca ze stopu magnezu o dużej pojemności cieplnej przeciwzakłóceniowej jest wykorzystywana głównie do odlewania ciśnieniowego stopów magnezu w zastosowaniach motoryzacyjnych. Około 80% do 90% wszystkich odlewów ciśnieniowych ze stopów magnezu jest zużywane przez przemysł samochodowy.

Poza zastosowaniami motoryzacyjnymi, materiał ten jest również opracowywany do pomp paliwowych, obudów sprzęgieł, obudów gaźników, obudów przekładni o zmiennej prędkości, pokryw cylindrów, skrzyń dyferencjałów, uchwytów o zmiennej prędkości, skrzyń biegów czterech kół i innych elementów.

W typowym samochodzie 23% stopu magnezu jest wykorzystywane do wsporników deski rozdzielczej, 18% do kolumn kierownicy, a 19% do belek deski rozdzielczej. Obudowy skrzyń biegów stanowią 15% zużycia. Łącznie te zastosowania stanowią 68% stopu magnezu używanego w samochodach.

Wartości zanieczyszczeń reprezentują maksymalne dopuszczalne limity (nie przekraczać).

• Mała objętość eutektyczna.
• Niska pojemność cieplna właściwa.
• Niska utajona ciepło krzepnięcia.
• Gęstość i ciśnienie cieczy są małe.
• Niska płynność, z tendencją do pękania i skurczu, która jest zazwyczaj znacznie większa niż w przypadku stopu aluminium odlewanego.

Magnez od dawna jest stosowany w przemyśle lotniczym ze względu na niską gęstość i wysoką wytrzymałość właściwą. Przemysł lotniczy nadal podejmuje działania mające na celu zwiększenie zużycia stopów magnezu.

Stop magnezu oferuje takie zalety, jak lekkość, dobra wytrzymałość właściwa i sztywność, doskonałe tłumienie drgań oraz silna zdolność ekranowania przed zakłóceniami elektromagnetycznymi. Właściwości te spełniają wymagania produktów wojskowych dotyczące redukcji masy, absorpcji hałasu, amortyzacji wstrząsów i ochrony przed promieniowaniem.

Stosowanie stopów magnezu do części samochodowych zazwyczaj przynosi następujące korzyści:

Obecnie najczęściej stosowanymi produktami 3C wykorzystującymi stop magnezu są komputery przenośne. W związku z trendem w kierunku lżejszych, cieńszych, krótszych i mniejszych produktów 3C, zastosowanie stopów magnezu w ostatnich latach stale rośnie.

Zastosowania stopów magnezu w motocyklach obejmują układy napędowe, układy przeniesienia napędu i ponad 40 rodzajów akcesoriów motocyklowych.

Do tej pory wyprodukowano ponad 60 części samochodowych ze stopu magnezu, w tym podstawy deski rozdzielczej, ramy siedzeń, wały kierownicy, pokrywy zaworów silnika, obudowy skrzyń biegów, kolektory dolotowe i nadwozia samochodów.